Italiaanse passie met de bekende Diablo en Angel series. Wij monteren en balanceren Pirelli motorbanden in alle gangbare maten — een complete set voor € 80, één wiel € 45 en een losse velg € 35, balanceren altijd inbegrepen.
Pirelli is hét merk voor wie houdt van Italiaanse passie in een motorband. Met de Diablo Rosso-serie heeft Pirelli een vaste plek veroverd onder sport- en naked-rijders, terwijl de Angel-serie de keuze is voor sport-touring. Pirelli is ook leverancier in het World Superbike-kampioenschap — die racekennis vloeit direct door naar de straatbanden.
Bij Sezer Moto monteren we regelmatig Pirelli banden voor klanten met Ducati, Aprilia, MV Agusta, maar ook voor Japanse sportmotoren en naked bikes. De combinatie van pittige grip en mooi uiterlijk maakt Pirelli populair bij wie van zijn motor houdt.
Hieronder een aantal Pirelli motorbanden die wij regelmatig monteren bij Sezer Moto. Niet zeker welk model bij jouw motor past? Bel of WhatsApp ons even — wij geven graag eerlijk advies.
Geschikt voor: Sport en sportieve naked
Geschikt voor: Trackday-georiënteerde sport
Geschikt voor: Sport-touring en touring
Geschikt voor: Adventure-touring
Pirelli is opgericht in 1872 in Milaan en is één van de oudste bandenmerken ter wereld. Sinds 2004 is Pirelli exclusieve leverancier van het World Superbike-kampioenschap (WSBK) — elke rijder op het WSBK-circuit rijdt op Pirelli. Die WSBK-DNA is direct terug te vinden in de Diablo Rosso-lijn, die dual-compound-technologie uit de race-wereld gebruikt. Wat Pirelli technisch onderscheidt is de 'Cap & Base'-constructie waarbij een harde basiskarkas gecombineerd wordt met een zachtere top-laag — dit levert stabiliteit + grip tegelijk. In Nederland zien we Pirelli veel terug op Ducati, Aprilia en MV Agusta (waar het OEM-band is), en op sportieve naked bikes zoals de Yamaha MT-09 en KTM 890 Duke.
Alle actuele Pirelli motorbanden op een rij, met typische levensduur en sterke punten uit onze werkplaats.
| Model | Type / gebruik | Kilometrage | Sterke punten |
|---|---|---|---|
| Pirelli Diablo Rosso IV | Sport / naked | 6.000–10.000 km | Dual-compound uit WSBK, scherpe stuurrespons |
| Pirelli Diablo Rosso IV Corsa | Trackday / sport | 3.500–6.000 km | Track-oriented, straatlegaal E, agressief grip-niveau |
| Pirelli Diablo Supercorsa V4 SP | Track / semi-slick | 2.500–4.000 km | Track-first, warm-up nodig, WSBK-compound |
| Pirelli Diablo Rosso III | Sport / naked (voorganger) | 7.000–11.000 km | Nog leverbaar, iets langer kilometrage dan IV |
| Pirelli Angel GT II | Sport-touring | 10.000–15.000 km | Sterke natweggrip, agressieve stuurrespons voor sport-touring |
| Pirelli Angel GT II A | Zware sport-touring | 10.000–14.000 km | A-versie: versterkt karkas voor GT-motoren met bagage |
| Pirelli Scorpion Trail III | Adventure (90/10) | 10.000–14.000 km | Vervanger Trail II, betere natweggrip |
| Pirelli Scorpion Rally STR | Adventure (60/40) | 8.000–11.000 km | Blokprofiel, geschikt voor zand + grind |
| Pirelli Scorpion Rally | Adventure (40/60) | 5.000–8.000 km | Echte offroad, grof profiel |
| Pirelli MT 60 RS | Scrambler / retro | 8.000–12.000 km | Speciaal voor scramblers, dual-purpose look |
Twee absolute topklasse-hyper-sport banden. De Rosso IV heeft agressievere stuurrespons en meer feedback in schuine bochten — een 'racier' gevoel. De Power 6 is stabieler bij hoge snelheden en beter in koude bochten. Bij Sezer Moto: sportievere rijders die feedback willen kiezen Rosso IV; wie veel jaarrond in NL rijdt kiest Power 6.
De klassieke sport-touring vergelijking. De Road 6 heeft in onze praktijk 10–15% langer kilometrage en marginaal betere natweggrip. De Angel GT II stuurt scherper en heeft meer feedback in bochten — als je sport-touring rijdt met een sportieve inslag past Angel GT II beter. Voor pure long-distance touring: Road 6.
De Rosso IV Corsa is een straat-band met trackday-eigenschappen: kun je 's ochtends naar de baan rijden, een trackday doen, en weer naar huis. De Supercorsa V4 SP is een track-band met straathomologatie: onder de 30 °C bandentemperatuur voelt hij houterig aan. Voor de openbare weg: Rosso IV Corsa. Voor pure trackdays met bandenwarmers: Supercorsa V4 SP.
Twijfel je nog? Bekijk onze bandkeuze-gids of WhatsApp ons — wij geven eerlijk advies zonder verkoop-druk.
Bij Sezer Moto Bandenservice in Berkel en Rodenrijs monteren wij dagelijks Pirelli motorbanden. Wij werken op afspraak, hebben veel maten op voorraad en kunnen wat we niet hebben snel bestellen. Heb je zelf al Pirelli banden gekocht? Geen probleem — je mag ze meenemen, wij monteren en balanceren ze tegen een vaste, eerlijke prijs.
Voor sportieve rijders is de Diablo Rosso IV een aanrader — scherp, snel op temperatuur en heerlijk om mee te sturen. Wil je meer kilometrage zonder veel concessies? Dan is de Angel GT II de juiste keuze.
Wij monteren en balanceren Pirelli motorbanden in alle gangbare maten voor naked bikes, sport-tourers, supersport en adventure. De montageprijs is vast en onafhankelijk van merk of maat — balanceren zit er altijd bij in.
| Wat | Voorbeeldmaten | Prijs incl. balanceren |
|---|---|---|
| Complete set Pirelli (voor + achter) | 120/70 ZR17 + 180/55 ZR17 | € 80 |
| Eén wiel (Pirelli voor- of achterband) | 110/80 R19, 190/55 ZR17, 150/70 R17 | € 45 |
| Losse velg of band aangeleverd | Alle maten, ook 16" en 21" | € 35 |
Zelf Pirelli banden gekocht? Meenemen mag — je betaalt dan alleen de montageprijs hierboven. Bekijk alle tarieven op de prijzen-pagina of lees meer over motorbanden montage.
Ja, modellen zoals de Diablo Rosso IV en Angel GT II zijn uitstekend voor dagelijks gebruik én weekendritten.
Wij houden populaire maten op voorraad. Voor specifieke maten bestellen wij snel bij — bel of WhatsApp om te checken.
Standaard balanceren wij elke band die wij monteren. Dat zit altijd bij de prijs in.
De Rosso IV is een pure straatband met focus op dagelijks gebruik + weekend. De Rosso IV Corsa is trackday-oriented met een dual-compound-structuur uit het WSBK-programma: agressievere grip, snellere opwarming, maar korter kilometrage (3.500–6.000 km vs 6.000–10.000 km).
Ja, de Supercorsa V4 SP heeft E-markering en is homologatie 'street legal'. Het is echter een pure track-oriented band: optimale grip pas boven ±30 °C bandentemperatuur, kilometrage 2.500–4.000 km bij sportief gebruik. Voor woon-werk niet aan te raden.
Voor de Panigale V2 en V4 is de Diablo Rosso IV Corsa of Supercorsa V4 SP de logische keuze — Ducati levert deze motoren af fabriek vaak op Pirelli. Voor track-days: Supercorsa. Voor snelle road-rides: Rosso IV Corsa.
Plan een afspraak of stuur ons een berichtje.